Las organizaciones navieras del mundo se acercaron el viernes a las legislaturas para gastar más dinero en efectivo en trabajos innovadores de avances más limpios para ayudar al negocio a disminuir sus descargas de sustancias dañinas para el ozono.
Según lo indicado por la Cámara Naviera Internacional, con los acuerdos actuales, el área no está en el objetivo de cumplir con el objetivo de lograr la imparcialidad del dióxido de carbono para 2050.
El grupo empresarial se dirige a organizaciones de entrega, incluidas MSC y Hapag Lloyd. Los delegados de la industria se reunirán con los pastores del gobierno en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, o COP26, en Glasgow.
La reunión dijo que está solicitando que las naciones aumenten el interés en I + D, en cualquier caso, respaldando una propuesta de la Organización Marítima Internacional que haría que los propietarios de los distribuidores establecieran un activo de $ 5 mil millones para impulsar una mayor innovación en el transporte. limpio.
En este momento, el área es responsable del 3% de las salidas mundiales.
